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王广宏:借力“互联网+”进军智能化物流

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“十二五”末,令中国经济最“兴奋”的莫过于“互联网+”,各行业借助“互联网+”“大行其道”。一时间,“互联网+”被视为中国经济提质增效、产业转型升级的“新引擎”。英国物流学者马丁·克里斯多夫曾指出:“市场上只有供应链而没有企业,21世纪的竞争不是企业和企业之间的竞争,而是供应链和供应链之间的竞争”。在互联网+时代,企业要想赢得未来的竞争,就需要主动拥抱“互联网+”所带来的供应链变革和商业创新机遇。

工业4.0、物联网、云计算、大数据技术在采购、仓储、配送分拣、运输、协同等环节的融入,使得传统供应链重塑为高度智能化、服务化的智慧供应链。在降低企业运营成本、提高供应链可视性、加强风险管理、改善客户体验和协同管理,开拓全球化市场等方面,上升到前所未有的新高度。

2015年中国物流业发展状态如何?2016年中国物流业路在何方?智能物流该如何打造?“互联网+”该如何应用?

对此,最近,刚刚斩获“2015年中国物流业十大新闻人物”曹操物流董事长王广宏表示,2015年,物流业的发展极不平凡,在带给我们惊喜的同时,也带来了更多是期待。

王广宏认为,在流通环节冗长、混乱、低效的传统供应链中,智能化运输将移动物联网、移动互联网、云计算、大数据等技术应用在产品可追溯、在线调度、自动配送、智能配货等领域,能够在互联网和云端上实现物流订单便捷管理、合理配载、智能调度、跟踪、交付等运输全程可视化、网络化、标准化、智能化和精益化,能够让物流更加“聪明”。在供给侧真正形成并确立服务为主导的高品质经营,能够创造出新的客户价值,破解行业“痛点”与盈利难题。

据了解,曹操物流自2011成立以来,一直专注研究物流车、货匹配软件的开发与应用,在如何解决驾驶员需求方面积累了丰富经验,曹操物流IOS版、安卓版APP与电脑PC端三方合一,信息实时定位、更新共享,商业模式同行业中一直处于领先,是为全国的物流产业链企业、车主、驾驶员朋友免费服务的一个功能网站。

面对未来的发展方向,王广宏还以曹操物流为例,解读自己的方向:公司制定了三个长久快速发展模式,包括一个专一,两个服务,三个模式。

“一个专一,是指坚持专业的人做专业的事,曹操物流只做平台会员与商家的对接,充分发挥平台的作用;两个服务,是指全力服务合作的高速公路、加油站、加气站、银行、保险公司等企业,服务全国驾驶员、物流产业链企业、货主等会员;三个模式,是指平台自身盈利模式、让合作方赚钱模式及让会员省钱但能享受高质服务的模式。”王广宏进一步解释道,只有自己创造财富才可以发展壮大,要挣钱养全国员工才可以,依靠资本发展公司如履薄冰;坚持与合作企业携手共赢、共同发展才能持续长久,不让合作企业产生无序竞争,严禁假货进入平台交易;力争让会员享受更多优质的、实实在在的服务,解决会员的及时需求,提供真实的车源、货源信息。

与此同时,王广宏还向描述了曹操物流的九项功能,所有会员免费加入,业务免费办理。其功能包括:车源、货源会员24小时自由发布,无限实时链接;办理高速公路ETC通行信用卡,在全国先使用60天还款,信用好客户可以90天还款;办理家庭乘用车(小轿车)加油信用卡,全国先加油6个月还款;办理保险强制险以外,商业险部分首付30%,按揭70%办理;与银行合作,对会员货款、运费款代收代付,跨行异地转账全国免费,同时对会员进行应收账款抵押借款业务;一个可以真正实现全国当日达、次日达的高铁快运公司;曹操商城销售各类汽车、配件、物流产业链用具等产品;会员5月1日开始免费享受全国高速公路直升飞机紧急救援;家庭乘用车5月1日开始每天100辆在全国范围内的违章停车曹操物流给缴罚款的活动。

2016年,“供给侧结构改革”开始引领中国经济发展棋局。在当前资本、土地和劳动力的成本越来越贵现状下,企业亟待以加强技术创新,提高资本效益,创新产品,建构产业新生态等来实现盈利。智慧供应链在“释放新需求,创造新供给”方面的巨大潜力,恰好满足了推动企业业务形态、商业模式和技术能力全面升级的内在需求,也是“供给侧结构改革”的重要落脚点。进一步催生了智能设计、个性化定制、服务型制造、工业云、智能化运输等具有代表性的新业态,不断孕育和诞生着新的巨大商机。